جہاز کے تصادم اور Irtysh پر ایک کارگو جہاز. المناک نتائج

بدقسمتی سے، زیادہ سے زیادہ کثرت سے ہم نئی آفات اور حادثات کے بارے میں سنتے ہیں. اکیسویں صدی - ٹیکنالوجی اور ترقی کے وقت، بھی آفات کے صدی پر غور کیا جا سکتا ہے. حقیقت یہ ہے کہ انسانیت ٹیکنالوجی اور صنعت میں بے مثال بلندیوں تک پہنچ گیا ہے کے باوجود، ایسا لگتا ہے کہ تمام نہیں ایجادات فائدے پر لوگوں سے چلے گئے ہیں. یا شاید وجہ سے وہ مناسب طریقے سے ان نعمتوں کے استعمال کا طریقہ سیکھا نہیں ہے کہ ہے؟

وقت تصادم کی Irtysh پر جہاز اور barges

ایک گرم موسم گرما کے دن، اگست 2013 میں سترہویں، اومسک کے بہت سے رہائشیوں کو ایک کشتی کے دورے پر آرام جانے کا فیصلہ کیا. 13:00 میں انہوں نے اس کی باقاعدہ سیروسیاحت کی پرواز کو انجام دینے میں اومسک برت سے روانہ ہوئے. بچوں، بوڑھوں بیوی، کے ساتھ ماؤں کو ان کی شادی کی سالگرہ منانے کے لئے، اور بہت سے دیگر مسافروں ہے کہ جلد ہی Irtysh پر جہاز اور کارگو جہاز کے تصادم ہوگا کوئی اندازہ نہیں تھا. روٹ کشتیاں اومسک سے Achaira لئے بھاگ گیا. گاؤں میں نیا گاؤں، کشتی اور مال بردار جہاز Irtysh میں ٹکرا قریب راستے میں سے زیادہ تر آ رہا ہے. اس مرحلے پر، تمام مسافروں کو ایک مضبوط جھٹکا، جس جہاز "Polesye-8" کے نتیجے میں نقصان پہنچا ہے اور جزوی طور پر پانی کے تحت جانے کے لئے شروع کیا گیا تھا محسوس کیا.

فرسٹ ایڈ بچاؤ

بورڈ پر پچاس چھ مسافروں کی مایوسی، کپتان کی قیادت کی جانب سے کوئی بچاؤ کی پیروی کی. اس حادثے کے وقت اور بعد باہر کر دیا کے طور پر یہ بالکل نہیں دیکھا گیا ہے. مدد لوگ ہیں جو تصادم سے پہلے، کچھ بھی شک، انکوائری کباب کے ساحلوں پر vacationing سے کارگو بجرا اور کارکنوں سے وقت میں شائع ہوا. کیا ہوا تھا دیکھ کر، بہت سے کشتی،، بینک کو متاثرین میں سے کچھ ہنگامی جگہ میں آنے سے پہلے سے تجاوز کر لیا بچاؤ کے لئے پہنچ گئے، تو.

سانحہ متاثرین

بدقسمتی سے، Irtysh دریا پر جہاز اور کارگو جہاز کا تصادم، حقیقت یہ ہے کہ آٹھ لوگوں کو محفوظ نہیں کیا جا سکتا ہے کی وجہ سے ہے، اگرچہ ابتدائی اعداد و شمار کے مطابق، متاثرین صرف چار تھے. سب سے پہلے، یہ چھ افراد لاپتہ ہو گئے تھے جنہوں تلاش کرنے کے لئے ناممکن تھا. موجودہ وقت میں دن، MOE ، یہ ابتدائی معلومات کی تردید اعتماد سے کوئی لاپتہ ہے کہ وہاں بتاتے ہوئے. تصادم میں ہلاک ہونے والوں مسافروں کو فوری طور پر ایمرجنسی ہسپتال №1 میں داخل کرایا گیا. اسپتال میں اس دن یہ صرف گنجائش سے زیادہ تھی. ہر جگہ مند ڈاکٹروں اور متاثرین کے رشتہ داروں scurried کے، اور پھر دالان سٹریچر میں flashed.

خوفناک نتائج

تمام سرجنوں کو فوری طور پر کام کرنے کے لئے کہا جاتا تھا. دریں اثنا، دیگر ڈاکٹرز مریضوں کا معائنہ کیا. تمام گیلے کپڑے بھی خون میں شامل علاوہ: Irtysh ... پر جہاز اور ایک مال بردار جہاز اس دن کا تصادم، کئی ایک طویل وقت کے لئے نہیں بھول کریں گے. یہ جھٹکا ہر مسافر کی طرف سے تجربہ کس طرح مضبوط تصور کرنا مشکل ہے. آپ کو پتہ ہے کے طور پر، بے مثال طاقت کے ساتھ پانی کا تصادم جہاز میں پہنچ گئے فورا بعد. Irtysh پر جہاز کے حادثات گیا تھا ایک مکمل حیرت کیونکہ وہاں، کچھ شعوری بچاؤ کارروائی انتہائی مشکل تھا کرو. سروے کے مطابق، متاثرین میں سے کئی تحلیل مختلف پیچیدگی، ہلانا اور آتا ہے lacerations مسافر کے خاتمے کی وجہ سے متاثر تقریبا سب کر رہے تھے کے (پسلیاں اور اعضاء) کی نشاندہی کی گئی ہے. اس خوفناک واقعہ کے بعد رہتا ہے کہ جذباتی صدمے کا ذکر نہیں. بدقسمتی سے، کافی سنگین حالت گیارہ افراد کو حادثے کے بعد تھے. ان میں سے کچھ واقعی ایک سنگین آپریشن معیار صرف ماسکو میں باہر کیا جائے سکتا ہے کہ ضرورت ہے. اس مقصد کے لئے، اومسک میں فوری طور پر دو بھیجا گیا تھا ہنگامی حالات وزارت ہیلی کاپٹر وہ جلد ہی دارالحکومت کو زخمی لا سکتے ہیں تا کہ. ریسکیو آپریشن ہے جس میں چھ عدالتوں بھی شامل ہیں، ملوث تھے منظر کے باہر کیا گیا تھا ایک سچل کرین. آپریشنل ہیڈ کوارٹر Irtysh پر جہاز اور کارگو جہاز کا تصادم نہیں تھا یہی وجہ ممکنہ وجوہات یہ معلوم کرنے کی کوشش کی. کئی ذمہ داری پہلے سے منصوبہ بندی کورس سے کافی انحراف کی وجہ سے یہ ہے کہ حادثے واقع ہوئی ہے باہر کر دیا کے طور پر، سٹیئرنگ خوشی کرافٹ پر واقع ہے کہ بحث.

پیچیدہ تحقیقات

بعد میں اس کی معلومات کی تردید کی ہے اگرچہ پولیس نے بتایا کہ تصادم کے وقت کپتان نشہ تھا. جیسا کہ اوپر بیان، ذمہ داری جہاز کے کورس سے کافی انحراف کی وجہ سے، سٹیئرنگ پر جھوٹ بول سکتے ہیں. جو بھی تھا، مجرم تک سات سال تک قید کا سامنا ہو سکتا.

ٹاؤن ہال میں اس موقع پر ہونے والی ملاقات، اس کے کچھ نتائج لایا ہے. یہ مکمل طور پر دو لاکھ کی رقم میں معاوضہ ادا کرنے کے متاثرین اور ان کے خاندانوں کے جنازہ کی ادائیگی کے لئے فیصلہ کیا. متاثرین ایک لاکھ پچاس کی کل وصول کریں گے. ان میں سے کچھ کمپنی کے بکھر برتن کا مالک ہے کہ سزا دینے کا عدالت جانے کے لئے جا رہے ہیں.

پہلے سے ہی جانا جاتا ہے کے طور پر، آفت کے دو ورژن آج سمجھا جاتا ہے. انکار یا سامان کی ناکامی - سب سے پہلے جہاز، دوسرا کے عملے کے غلط اور نااہل اعمال میں ہے. جو بھی تھا، متاثرین واپس کرنے کی ضرورت نہیں ہے، لیکن قصورواروں کو سزا دی جانی چاہئے، تاکہ مستقبل میں ایسے واقعات ممکن حد تک کم ہوا.