جائزے کے مالکان سانگ یونگ Actyon کھیل، وضاحت، خصوصیات اور کاروں کی خصوصیات

2006 میں بینڈ سانگ یونگ Actyon بلایا liftback جاری کیا. جنوبی کوریا کی کمپنی میں ایک اچھا کمپیکٹ crossover کے پیدا کرنے کے لئے منظم کیا ہے، لیکن بہت سے لوگوں کو زیادہ عملی چیز کے لئے ان کے گیراج میں کرنا چاہتے ہیں. لہذا یہ ایک ہی ماڈل کی پیداوار شروع کرنے کا فیصلہ کیا، لیکن ایک پک اپ کے پیچھے میں کیا گیا تھا. ان کے درمیان تمیز کرنے کے لئے ہے جو سابقہ مزید کہا سپورٹس نام کرنے آسان تھا. توقعات پوری مینوفیکچررز - پک اپ کو تیزی سے مقبول ہو گئے.

ماڈل کے بارے میں مختصر طور پر

سب سے پہلے، کہ ایک گاڑی ہے کہ آپ کے مالکان کے جائزے پر توجہ دینے سے پہلے کہتے ہیں. سانگ یونگ Actyon کھیل - ورسٹائل صلاحیتوں کے ساتھ ایک مشین. سب سے پہلے، یہ ایک عملی کار ہے. وزن لیجانے ٹریلر 2300 کلو تک پہنچ سکتے ہیں. ایک پک اپ جہتوں 1 275h1 600h525 ملی ہیں جس میں زیادہ مضبوط لوڈ کا پلیٹ فارم، ہے. اس کی بندش، جس کے ساتھ گاڑی ایک crossover طرح ہو جاتا ہے کے لئے ڈیزائن - کسٹمر کی درخواست کا یہ حصہ hardtops ساتھ نصب کیا جا سکتا ہے.

ویسے، سانگ یونگ ڈیزائن متاثر کن. پر اس کی لاش حرکیات، چمک، اور sportiness کے کی بھی ایک قسم کی کامیابی آپٹکس کے اظہار کے فارم، صاف دھند لائٹس زور دیتا ہے اور میش کہ رکھی grille کے.

تکنیکی خصوصیات

ان کے بارے میں معلومات کا ایک بہت کچھ کے مالکان کے جائزے شامل ہیں. سانگ یونگ Actyon کھیل ایک 2 لیٹر 141 مضبوط turbodiesel کے ساتھ آیا. اس یونٹ کے ذریعے مشین 161 کلومیٹر / H رفتار کو تیز تر کر سکتے ہیں. جس میں 100 کلومیٹر / H سپیڈومیٹر کا نشان آغاز کے بعد 14 سیکنڈ کے بعد تک پہنچ گئی. حرکیات خاص طور پر متاثر کن نہیں ہیں، لیکن ایک چھوٹا سا ایندھن کی کھپت. ڈیزل ایندھن کی 6 لیٹر باہر سڑک پر سفر 100 کلومیٹر فی. شہر میں ٹریفک کی روانی 11 لیٹر کا اضافہ کیا گیا ہے.

لیکن زیادہ دلچسپ پارٹ ٹائم 4WD تمام پہیا ڈرائیو منسلک کرنے کے نظام ہے. یہ اکثر مالکان کے جائزے بتانے کے بارے میں ہے. سانگ یونگ کے Actyon سپورٹس تین طریقوں میں کام کر سکتے ہیں. سب سے پہلے - ریئر پہیا ڈرائیو، 2WD. انہوں نے کہا کہ ایندھن کی بچت ہوتی ہے اور عام سڑکوں پر ڈرائیونگ کرتے وقت استعمال کیا جاتا ہے. لیکن تم پھسل سطحوں پر یا آف روڈ منتقل کرنے کے لئے ہے، تو تمام پہیا ڈرائیو موڈ چالو ہے. وہ 4WD اعلی سے ملاقات کی. تیسری کے موڈ اگلے تحریک فعال تمام پہیا ڈرائیو اور کم گیئر شامل ہے. وہ 4WD کم بلایا. اور اس موڈ واقعی ایک بھاری آف روڈ پر جب ڈرائیونگ مدد ملتی ہے.

حفاظت

یہ اہم nuance کے بھی لوگوں کے جائزے چھوڑ کر بتائیں. سیکورٹی کے معاملے میں سانگ یونگ Actyon سپورٹس کے مالکان کو مکمل طور پر مطمئن ہیں. وہ واضح طور پر کام کر بطور نشان زد وقت پر ہمیشہ ہے جو زر مبادلہ کی شرح استحکام کے نظام کو خصوصی توجہ سڑک کی سطح اور گاڑی کی پوزیشن پر رائے. ESP نہ صرف انجن کی طاقت کی کلید، بلکہ بریک کی شدت کی ڈگری حاصل کی. ڈرائیور اچانک اس نظام کے بچاؤ کی انتظامیہ پر کنٹرول کھونے کے راستے پر بدل جاتا ہے تو.

اس کی تعریف اور یسپ آپشن کا مستحق ہے. یہ tipping، جس اعلی رفتار میں تیز موڑ گزر رہا ہے جب چالو ہے کو روکنے کے لئے ایک نظام ہے. یسپ تمام پہیوں پر بریک فورسز، اور بجلی کے یونٹ کے torque کنٹرول کرتا ہے. اور ابھی تک بہت سے لوگوں کو عروج پر منتقل میں مفید مدد کے نظام کو تلاش کریں. شکریہ اس کی موجودگی کو مشین واپس نافذ نہیں کیا جاتا. نظام کو نہ صرف تحفظ کو متاثر کرتی ہے اور ایک حادثے کے امکانات کو ختم جس بریک، پر کی کوششوں کو مدنظر رکھتے ہوئے کے لئے حصہ ہے بلکہ یہ آسان عمل کو کنٹرول کرنے کے لئے بناتا.

اندرونی سجاوٹ

سانگ یونگ Actyon سپورٹس کے بائیں 2012 کے مالکان کے جائزے اس گاڑی کے بارے میں بہت تفصیلی تبصروں ہے. ہم جانتے ہیں کے طور پر، پک اپ کو عام طور پر کے اندر بہت کشادہ نہیں ہے. اس ماڈل میں، کے ارد گرد کے تمام طریقہ. اندر ڈرائیور اور مسافروں کے آرام دہ جگہ کا تعین کرنے کے لئے کافی جگہ ہے. اس کے لئے، صرف دو افراد کے بارے میں اچھا محسوس کرے گا، اگرچہ تین فٹ پیچھے. خاص طور پر آرام دہ وہ backrest کی مرکز عقب میں ایک وسیع armrest کے کاسٹ کریں گے تو ہو جائے گا. ویسے، لیکن موجودہ سوفی کے backrest سے خوش نہیں ہو سکتے. عام طور پر وہ براہ راست پک اپ میں ہیں.

اس کے باوجود بہت سے کہتے توجہ شاندار فیکٹری آواز کی موصلیت اور موسمیاتی کنٹرول. موسم سرما میں کیبن کے فورا ٹھنڈا موسم گرما میں تیزی نے warms. خصوصی تعریف کے لائق پہیا. وہ بہت آسان اور فرمانبردار ہے، اور ڈامر تاثر پر جب ڈرائیونگ کار برف پر سلائڈ کہ. ویسے، کیبن کی ergonomics ایک مہذب سطح پر ہے. اتنے بالآخر رابطے کے لئے ان کی رہنمائی کی ہے کہ تمام کنٹرول، جگہ میں ہیں.

کوتاہیوں

ہر مشین pluses اور minuses دونوں ہے. یہ کوئی رعایت نہیں ہے اور سانگ یونگ Actyon کھیل. مالکان کے جائزے اس کا براہ راست ثبوت ہے. کئی ڈرائیور کی سیٹ سے نقطہ نظر کو پسند نہیں کرتے. مالکان کا کہنا شدید ونڈشیلڈ اور بہت وسیع ستونوں کی ڈھال سے متاثر ہیں. تاہم، کیونکہ جس headroom کے کی ایک بہت فراہم اٹھا اعلی چھت، میں ان ہی خصوصیات کی. لہذا وقت متنازع.

اوہ، یہ ایک واضح واپسی ہے، لہذا یہ ہچکچاہٹ سرد موسم میں انجن چلانے کے لئے. یہ مقابلے -20 ° C، یہ ایک طویل وقت کے لئے شکار کرنے کے لئے پڑے گا سرد ہے، تو مشین آخر شروع کر دیں. مزید واپسی جھٹکا سینسر سگنل کی غیر موجودگی ہے. ایک ریڈیو جدید فارمیٹس کی حمایت نہیں کرتا. لیکن صوتی اور تنصیب اور الارم گاڑی کی قیمت میں شامل کی لاگت کے طور پر، خریدار ان سے انکار نہیں کر سکتے.

آپریشنل پہلوؤں

وہ مالکان کی سانگ یونگ Actyon سپورٹس جائزے اٹھا لینا کے بارے میں کیا کہتے ہیں؟ ذمہ دارانہ کو کئی تجاویز راستہ گیس recirculation کے نظام (EGR). اس راستہ کے اخراج کو کم سے کم کرنے میں مدد ملتی ہے اور باقاعدہ صفائی کے طریقہ کار کی ضرورت ہے. مزید واضح طور پر واپسی کم جنریٹر پوزیشن میں ہے. اس سلسلے میں، مالکان کیچڑ کے ذریعے جانے کے لئے ممکن طور پر اور غیر تسلی بخش جذب وہ برش پر گندگی حاصل کرنے کا بہت زیادہ خطرہ ہوتا ہے کیونکہ اٹھاو کے طور پر احتیاط ہے. اس کی وجہ سے، وہ عام طور چنگاری اور انگوٹی کو خراب کرنے کے لئے شروع. نتیجے کے طور پر - جنریٹر کی مرمت کرنے کی ضرورت ہے. اور غیر موجودگی کے انجن کی ٹوکری کی وجہ سے، اسے لے کر ممکن نہیں ہے.

لیکن اس نئے Actyon سپورٹس کے مالکان کے جائزے بتا سکتا ہے کہ تمام نہیں ہے. لوگ کہتے ہیں کہ اس کار تہ وہیل بیرنگ. اور ان میں سے ایک ناکام رہتا ہے تو، متبادل اس کی مکمل طور ہب کے تمام بے نقاب کرنا ہوگا. اس کے علاوہ، ماڈل کمزور موسم بہار. انہوں نے آپریشن کے دوران میں کافی کم ہو. A پیچھے چشموں اور بے قاعدگیوں اور بھاری آف روڈ کی منظوری کے لئے ڈیزائن نہیں ہے. انہوں نے 1.3 سینٹی میٹر موٹی کے عصا سے بنا رہے ہیں. معیار کی خود بعد میں اظہار. اور کچھ وقت کے بعد، بھری ہوئی گاڑی عملی طور ٹکرانا پر واقع ہے. اسے ٹھیک کرنے کیلئے ہم نے موسم بہار کی جگہ لے اور ان کے لئے سپیسر انسٹال ہے تو اس مصیبت، ہو سکتا ہے.

آپ اور کیا جاننا چاہیے؟

اٹھا لینا سانگ یونگ Actyon اسپورٹس کو بائیں مالکان کی 2008 جائزے آپ مکمل طور پر اس گاڑی کے فوائد اور نقصانات کو سمجھنے کے لئے کی اجازت دیتے ہیں. صارفین کا دعوی ہے کہ ان مشینوں اچھی ایکسلریشن حرکیات، اعلی کارکردگی اور اچھی طاقت. ڈیزل انجن، ہڈ کے تحت کھڑے، اپنی نسل کے ساتھیوں کے درمیان سب سے زیادہ مؤثر میں سے ایک ہے. لیکن ایک ہی وقت میں، اس پک اپ کمزور ہندسی کراس ہے. بہت کم نقطہ نظر زاویہ اور زمین کی منظوری میں ایس یو وی، Actyon سپورٹس کے مقابلے میں کافی بڑی نہیں ہے. کئی معطلی بڑھا چڑھا اور بڑے قطر پہیوں ڈال کر، اس nuance کے درست.

تاہم، یہ کچھ بھی سانگ یونگ Actyon سپورٹس کے بائیں جائزے بتا سکتے ہیں کہ نہیں ہے. اس کار ہے فوائد ہیں، یہ ضروری ہے. ہر کوئی آپریشن کے دوران اکثر وقت کے ساتھ مسائل ہو سکتا ہے کہ جانتا ہے. تو ہے کہ Actyon کھیلوں کے ساتھ معاملہ نہیں ہے. اس ماڈل، موجودہ رجحانات کے برعکس، ایک طویل پائیدار اور قابل اعتماد چین ڈرائیو کے انجن پر.

کی قیمت

آخر میں چند الفاظ کی قیمت ایک ایک گاڑی خرید سکتے ہیں جس کے بارے میں کہنا چاہیئے "SsanYong-ایکشن-کھیل." اس گاڑی کے مالکان کی طرف سے پیش جائزہ، بہت سے، مشورہ یہ بھی خریدنے کے لئے اچھا ہو جائے گا. اچھی حالت میں اٹھا 500-600 ہزار rubles کے لئے خریدا جا سکتا ہے. اور یہ واقعی استرتا کی وجہ سے تقریبا کسی بھی ترتیب میں استعمال کیا جا سکتا ہے کہ ایک عملی اور فعال گاڑی کے لئے ایک معمولی قیمت ہے.